Eidgenössische Volksinitiative 'zur Förderung des öffentlichen Verkehrs'
- Status
- Erledigt
- Ergebnis
- ❌ In der Abstimmung abgelehnt
- Unterschriftensammlung
- 1984-09-04 – 1986-03-04
- Abstimmungsdatum
- 1991-03-03
- Gültige Unterschriften
- 112,318
- Empfehlung des Parlaments
- ❌ Ablehnung der Initiative
- Empfehlung des Bundesrats
- ❌ Ablehnung der Initiative
- Form
- Eidg. Volksinitiative (Ausgearbeiteter Entwurf)
- Verfassungsartikel
- Art. 26 Abs. 2-5, Art. 36 Abs. 1, 1.Satz und UeBest BV Art.19
Initiativtext
Die Volksinitiative lautet:
Die Bundesverfassung wird wie folgt ergänzt:
Art. 26 Abs. 2-5 (neu)
2Der Bund fördert den öffentlichen Verkehr, insbesondere auf der Schiene. Er stellt die ausreichende Erschliessung des ganzen Landes mit zweckmässigen öffentlichen Verkehrsmitteln durch die Finanzierung eines Basisangebots an Fahrmöglichkeiten sicher.
3Um Leistungsfähigkeit und Leistungsangebot im Personen- und Güterverkehr zu erhalten und auszubauen, fördert der Bund insbesondere:
- die Schaffung einer leistungsfähigen Infrastruktur;
- dichte Fahrpläne und günstige Tarife;
- die Erschliessung von Berg- und Randgebieten und deren Anschlüsse;
- den Tarifverbund in dafür geeigneten Regionen;
- den kombinierten Verkehr Schiene-Strasse;
- den Bau von Anschlussgeleisen für den Güterverkehr.
4Die Kantone sorgen für weitergehende Leistungen.
5Der Bund trifft Massnahmen, damit der Gütertransitverkehr vorwiegend auf der Schiene erfolgt, und unterstützt Bestrebungen, den Güterfernverkehr auf die Schiene zu verlagern.
Übergangsbestimmungen
Art. 19 (neu)
1Bis zum Inkrafttreten von Verfassungsbestimmungen für eine koordinierte Verkehrspolitik mit einem Verkehrsfonds sind für die Finanzierung der Aufgaben nach Artikel 26 Absätze 2, 3 und 5 zusätzlich zu den bisher geleisteten Bundesbeiträgen für die Aufrechterhaltung des Betriebs und die Abgeltung gemeinwirtschaftlicher Leistungen mindestens je ein Drittel des Zollzuschlags auf Treibstoffen und des Reinertrags des Treibstoffzolls nach Artikel 36ter einzusetzen.
2Der Einsatz dieser Mittel erfolgt so früh als möglich, aber spätestens im zweiten Jahr nach Annahme von Artikel 26 Absätze 2-5.
3Artikel 36ter Absatz 1 erster Satz der Bundesverfassung wird für die Zeit bis zum Inkrafttreten von Verfassungsbestimmungen für eine koordinierte Verkehrspolitik mit einem Verkehrsfonds, wie folgt geändert:
Art. 36ter Abs. 1 erster Satz
1Der Bund verwendet einen Drittel des Reinertrages des Treibstoffzolls und zwei Drittel eines Zollzuschlages wie folgt für Aufgaben im Zusammenhang mit dem Strassenverkehr:
Chronologie
- 1991-03-03 Abgestimmt am BBl 1991 II 646
- 1990-02-08 Beschluss des Parlaments BBl 1990 I 899
- 1989-02-13 Botschaft des Bundesrats BBl 1989 I 1263
- 1986-04-02 Zustandegekommen am BBl 1986 I 1281
- 1986-03-04 Ablauf Sammelfrist
- 1986-02-24 Eingereicht am
- 1984-09-04 Sammelbeginn
- 1984-08-21 Vorprüfung vom BBl 1984 II 1290
Unterschriften nach Kanton
Geodaten © swisstopo
| Kanton | Eingereicht | Gültig | Ungültig | Anteil an der Bevölkerung (%) |
|---|---|---|---|---|
| Zürich | 30,955 | 30,604 | 351 | 2.7 |
| Bern | 23,153 | 22,918 | 235 | 2.48 |
| Luzern | 3,633 | 3,593 | 40 | 1.17 |
| Uri | 542 | 516 | 26 | 1.54 |
| Schwyz | 829 | 812 | 17 | 0.79 |
| Obwalden | 140 | 135 | 5 | 0.49 |
| Nidwalden | 177 | 174 | 3 | 0.56 |
| Glarus | 713 | 699 | 14 | 1.91 |
| Zug | 879 | 873 | 6 | 1.07 |
| Freiburg | 1,194 | 1,155 | 39 | 0.59 |
| Solothurn | 3,616 | 3,572 | 44 | 1.63 |
| Basel-Stadt | 5,666 | 5,648 | 18 | 2.91 |
| Basel-Landschaft | 3,327 | 3,195 | 132 | 1.41 |
| Schaffhausen | 1,307 | 1,305 | 2 | 1.87 |
| Appenzell Ausserrhoden | 1,215 | 680 | 535 | 1.38 |
| Appenzell Innerrhoden | 85 | 82 | 3 | 0.62 |
| St. Gallen | 11,906 | 11,011 | 895 | 2.73 |
| Graubünden | 2,135 | 2,103 | 32 | 1.26 |
| Aargau | 7,594 | 7,336 | 258 | 1.55 |
| Thurgau | 4,210 | 4,170 | 40 | 2.17 |
| Tessin | 1,074 | 1,000 | 74 | 0.36 |
| Waadt | 5,941 | 5,563 | 378 | 1.01 |
| Wallis | 737 | 724 | 13 | 0.31 |
| Neuenburg | 2,545 | 2,529 | 16 | 1.62 |
| Genf | 1,641 | 1,569 | 72 | 0.43 |
| Jura | 420 | 352 | 68 | 0.54 |
| Schweiz | 115,634 | 112,318 | 3,316 | 1.72 |
Bevölkerungsschätzungen: Bundesamt für Statistik / HSSO
Volksabstimmung vom 3. März 1991: Die Vorlage wurde abgelehnt (Ja 37.15% / Nein 62.85%)
Anmerkung: Stimmberechtigte = 4'349'821
Ergebnisse nach Kanton
Geodaten © swisstopo
| Kanton | Ja-Anteil (%) | Ja-Stimmen | Nein-Stimmen | Stimmbeteiligung (%) |
|---|---|---|---|---|
| Zürich | 43.65 | 108,215 | 139,721 | 33.71 |
| Bern | 38.62 | 66,060 | 105,001 | 26.19 |
| Luzern | 34.15 | 22,465 | 43,318 | 31.33 |
| Uri | 55.69 | 4,523 | 3,599 | 34.81 |
| Schwyz | 28.38 | 5,525 | 13,945 | 26.96 |
| Obwalden | 24.51 | 1,426 | 4,391 | 30.46 |
| Nidwalden | 26.46 | 1,850 | 5,143 | 30.36 |
| Glarus | 37.95 | 2,555 | 4,178 | 28.44 |
| Zug | 38.17 | 7,545 | 12,222 | 36.56 |
| Freiburg | 30.85 | 21,068 | 47,232 | 51.11 |
| Solothurn | 38.11 | 25,509 | 41,431 | 44.55 |
| Basel-Stadt | 50.76 | 24,615 | 23,879 | 37.78 |
| Basel-Landschaft | 39.18 | 22,152 | 34,383 | 36.82 |
| Schaffhausen | 40.04 | 10,675 | 15,989 | 60.27 |
| Appenzell Ausserrhoden | 35.0 | 4,511 | 8,379 | 38.9 |
| Appenzell Innerrhoden | 22.05 | 707 | 2,499 | 35.16 |
| St. Gallen | 36.44 | 33,643 | 58,680 | 35.11 |
| Graubünden | 37.05 | 10,455 | 17,762 | 24.8 |
| Aargau | 34.2 | 27,330 | 52,591 | 25.17 |
| Thurgau | 34.6 | 18,570 | 35,098 | 43.08 |
| Tessin | 36.53 | 18,194 | 31,606 | 29.25 |
| Waadt | 30.19 | 22,980 | 53,132 | 22.48 |
| Wallis | 20.68 | 8,239 | 31,600 | 24.79 |
| Neuenburg | 29.92 | 6,860 | 16,071 | 23.47 |
| Genf | 37.11 | 18,087 | 30,646 | 25.9 |
| Jura | 26.81 | 2,886 | 7,878 | 24.7 |
| Schweiz | 37.15 | 496,645 | 840,374 | 31.24 |