Federal popular initiative 'For fair financing of transport'
- Status
- Completed
- Outcome
- ❌ Rejected at vote
- Signature collection
- 2013-03-05 – 2014-09-05
- Voting date
- 2016-06-05
- Valid signatures
- 113,306
- Parliament recommendation
- ❌ Rejet de l'initiative
- Federal Council recommendation
- ❌ Rejet de l'initiative
- Form
- Federal popular initiative (specific draft)
- Constitutional article
- Cst. féd. Art. 86, al. 2bis (nouveau), 3, 3bis phrase introductive, 4, 5 (nouveau) et 6 (nouveau)
Initiative text
La Constitution1 est modifiée comme suit:
Art. 86, al. 2bis (nouveau), 3, 3bis phrase introductive, 4, 5 (nouveau) et 6 (nouveau)
2bis Elle affecte le produit net de l’impôt à la consommation sur les carburants, à l’exception des carburants d’aviation, et le produit net de la redevance pour l’utilisation des routes nationales au financement des seules tâches et dépenses suivantes, qui sont liées à la circulation routière:
a. construction, entretien et exploitation des routes nationales;
b. mesures destinées à promouvoir le trafic combiné et le transport de véhicules routiers accompagnés;
c. mesures destinées à améliorer les infrastructures de transport dans les villes et les agglomérations;
d. contributions destinées aux routes principales;
e. contributions pour la construction d’ouvrages de protection contre les sinistres dus aux éléments naturels et pour les mesures de protection de l’environnement et du paysage que la circulation routière rend nécessaires;
f. participation générale au financement, par les cantons, des routes ouvertes à la circulation des véhicules à moteur;
g. contributions aux cantons dépourvus de routes nationales pour la construction, l’entretien et l’exploitation des routes cantonales.
3 Abrogé
3bis Elle affecte le produit net de l’impôt à la consommation sur les carburants d’aviation au financement des seules tâches et dépenses suivantes, qui sont liées au trafic aérien:
4 L’introduction ou l’augmentation d’impôts, de redevances ou d’émoluments dans le domaine de la circulation routière sont sujettes au référendum prévu par l’art. 141.
5 Si ces moyens ne suffisent pas au financement des tâches et des dépenses liées à la circulation routière et au trafic aérien, la Confédération prélève sur les carburants concernés un supplément sur l’impôt à la consommation.
6 Toute affectation non conforme aux utilisations prévues du produit net des impôts et redevances visés aux al. 2bis et 3bis et du produit net du supplément sur l’impôt à la consommation visé à l’al. 5 est proscrite.
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1 RS 101
Timeline
- 2016-06-05 Abgestimmt am BBl 2016 6779
- 2015-06-19 Beschluss des Parlaments BBl 2015 4847
- 2014-11-19 Botschaft des Bundesrats BBl 2014 9619
- 2014-11-19 Entwurf Bundesbeschluss BBl 2014 9657
- 2014-09-05 Ablauf Sammelfrist
- 2014-04-01 Zustandegekommen am BBl 2014 3141
- 2014-03-10 Eingereicht am
- 2013-03-05 Sammelbeginn
- 2013-02-19 Vorprüfung vom BBl 2013 1697
Signatures by canton
Geodata © swisstopo
| Canton | Submitted | Valid | Invalid | Share of population (%) |
|---|---|---|---|---|
| Zurich | 23,875 | 23,805 | 70 | 1.65 |
| Bern | 17,614 | 17,523 | 91 | 1.74 |
| Lucerne | 5,071 | 5,053 | 18 | 1.28 |
| Uri | 372 | 370 | 2 | 1.03 |
| Schwyz | 3,220 | 3,215 | 5 | 2.1 |
| Obwalden | 557 | 557 | 0 | 1.51 |
| Nidwalden | 738 | 737 | 1 | 1.75 |
| Glarus | 747 | 747 | 0 | 1.88 |
| Zug | 1,418 | 1,418 | 0 | 1.18 |
| Fribourg | 3,719 | 3,701 | 18 | 1.22 |
| Solothurn | 4,552 | 4,518 | 34 | 1.71 |
| Basel Stadt | 2,216 | 2,211 | 5 | 1.16 |
| Basel Landschaft | 5,438 | 5,332 | 106 | 1.9 |
| Schaffhausen | 1,240 | 1,239 | 1 | 1.56 |
| Appenzell Ausserrhoden | 683 | 677 | 6 | 1.25 |
| Appenzell Innerrhoden | 170 | 170 | 0 | 1.07 |
| St Gallen | 6,691 | 6,493 | 198 | 1.31 |
| Graubünden | 2,519 | 2,501 | 18 | 1.28 |
| Aargau | 9,603 | 9,480 | 123 | 1.47 |
| Thurgau | 3,116 | 3,113 | 3 | 1.18 |
| Ticino | 2,383 | 2,342 | 41 | 0.67 |
| Vaud | 7,961 | 7,930 | 31 | 1.04 |
| Valais | 3,895 | 3,736 | 159 | 1.13 |
| Neuchâtel | 2,241 | 2,238 | 3 | 1.26 |
| Geneva | 3,656 | 3,649 | 7 | 0.76 |
| Jura | 559 | 551 | 8 | 0.76 |
| Switzerland | 114,254 | 113,306 | 948 | 1.38 |
Population estimates: Federal Statistical Office / HSSO
Popular vote of June 5, 2016: Le projet a été rejeté (Yes 29.22% / No 70.78%)
Results by canton
Geodata © swisstopo
| Canton | Yes share (%) | Yes votes | No votes | Turnout (%) |
|---|---|---|---|---|
| Zurich | 28.71 | 125,087 | 310,605 | 48.29 |
| Bern | 29.48 | 95,993 | 229,590 | 45.34 |
| Lucerne | 26.93 | 33,542 | 90,989 | 46.47 |
| Uri | 28.68 | 2,755 | 6,850 | 36.94 |
| Schwyz | 36.96 | 17,885 | 30,502 | 47.55 |
| Obwalden | 33.0 | 4,129 | 8,385 | 48.96 |
| Nidwalden | 31.91 | 4,767 | 10,174 | 49.69 |
| Glarus | 32.83 | 3,139 | 6,423 | 36.9 |
| Zug | 28.51 | 10,921 | 27,386 | 51.45 |
| Fribourg | 29.64 | 24,613 | 58,418 | 43.2 |
| Solothurn | 32.18 | 25,345 | 53,411 | 44.73 |
| Basel Stadt | 24.28 | 13,804 | 43,041 | 51.4 |
| Basel Landschaft | 30.51 | 25,007 | 56,964 | 44.75 |
| Schaffhausen | 31.96 | 9,910 | 21,093 | 65.32 |
| Appenzell Ausserrhoden | 29.28 | 5,446 | 13,155 | 48.58 |
| Appenzell Innerrhoden | 28.14 | 1,206 | 3,080 | 37.62 |
| St Gallen | 31.79 | 44,186 | 94,795 | 44.11 |
| Graubünden | 25.83 | 14,805 | 42,509 | 42.54 |
| Aargau | 32.33 | 59,011 | 123,520 | 44.32 |
| Thurgau | 32.98 | 23,248 | 47,251 | 42.91 |
| Ticino | 33.96 | 34,615 | 67,302 | 48.49 |
| Vaud | 22.87 | 46,427 | 156,563 | 48.3 |
| Valais | 30.75 | 32,049 | 72,188 | 49.61 |
| Neuchâtel | 29.79 | 16,084 | 37,906 | 49.97 |
| Geneva | 24.42 | 30,261 | 93,634 | 51.59 |
| Jura | 29.18 | 5,739 | 13,927 | 38.76 |
| Switzerland | 29.22 | 709,974 | 1,719,661 | 46.78 |